导致动车追尾事故发生的原因，既有信号设备软件设计缺陷，亦有非正常行车下的调度指挥失误。据接近调查组的人士称，调查报告迟迟不出，系高层对责任认定难以取舍。

资讯  2011-12-06

温州殡仪馆又接收了1具遗体，是从医院送来的，很多媒体跟踪来问是不是甬温线特别重大铁路交通事故的遇难者遗体？经过一段时间的摸排后确认，该遗体是当晚发生的一起交通事故中受伤的市民。

资讯  2011-07-26

7月23日20时50分，北京南至福州D301次列车与杭州至福州南D3115次列车在浙江温州境内发生追尾事故，D301次列车第1至4位脱线，D3115次列车第15、16位脱线。

诊疗频道  2011-07-24

7月23日晚上20点34分，杭深线永嘉至温州南间，北京南至福州D301次列车与杭州至福州南D3115次列车发生追尾事故。截至24日早晨5时，死亡人数已上升到33人。

资讯  2011-07-24

温州市殡仪馆负责人对于集体火化的传言直呼不可能。他说，目前殡仪馆正与公安方面就遇难者遗体进行核对。

资讯  2011-07-27

国务院常务会议同意“7 23”甬温线特别重大铁路交通事故调查组给予铁道部、通信信号集团公司、通信信号研究设计院、上海铁路局等单位54名责任人员党纪政纪处分的处理意见。

资讯  2011-12-29

资讯  2011-08-20

晚上20点34分，一趟杭州开往温州方向的动车组列车在温州双屿下岙路段发生脱轨，两列车厢掉落桥下，现场消防人员已经开始施救。有乘客正在该事故列车上，乘客用微博记录下了现场的情况。

资讯  2011-07-24

国务院事故调查组已经把温州动车事故的书面调查报告起草完，提交给了国务院，正等待国务院的审批。

资讯  2011-09-16

资讯  2011-07-25